汽车制造商正确地注意到了将汽车连接到互联网的增长趋势和巨大商机，因为到2025年，美国道路上预计将有约1400万辆半自动或全自动驾驶汽车（AV）。

但是，改变车载行业的不仅仅是车载Wi-Fi。借助物联网，公交车和火车等公共交通也将发生转变。例如，据纽约市大都会运输管理局称，纽约市的地铁车将开始具有充电器，内置的Wi-Fi和监控摄像头。

尽管如此，联网汽车仍将是物联网汽车行业的生死攸关者。下面，我们汇总了运输中IoT的发展历史，并概述了未来几年“车辆互联网”将如何发展。

车辆的演变

根据Mashable的说法，第一次真正的汽车技术飞跃是在1911年，当时汽车公司开始在车辆中安装电动启动器。打火机于1925年问世，无线电于1930年问世，动力转向于1956年问世，1965年的9轨播放器问世，1970年的盒式录音带问世，1984年的安全气囊。

但此后真正的驾驶员便利开始出现。光盘播放器于1985年开始出现在汽车中，随后在1994年出现了仪表板计算机诊断程序，在1995年出现了GPS导航系统。然后在2000年代，汽车开始具有USB端口和 蓝牙 连接性，后者是当今联网汽车的真正先驱。

当今的联网智能汽车

在过去的几年中，由于物联网，互联汽车迅猛发展。当前，汽车制造商通过两种方式连接其车辆：嵌入式和系留。嵌入式汽车使用内置天线和芯片组，而系留连接使用硬件允许驾驶员通过智能手机连接到汽车。

此外，应用程序集成在当今的车辆中变得司空见惯。Google地图和其他导航工具，例如 位智，已开始取代内置GPS系统。诸如GasBuddy之类的应用程序可向驾驶员显示他或她在哪里可以找到他们所在地区最便宜的燃料。而且，Spotify和Google Play等音乐应用程序不再需要传统的甚至是卫星广播。

其次，汽车公司可以使用来自汽车的数据来分析其性能，并获得有关驾驶员如何使用汽车的有价值的数据。最后，更多的连通性为汽车制造商提供了更多向客户交叉销售其产品和服务的方式。

那么，哪些汽车公司在这种联网汽车推动中处于领先地位？目前尚无明确的赢家，但有几家公司正在定下基调。毕马威（KPMG）对200位汽车业高管的调查显示，宝马是冠军。通用汽车，丰田，日产和特斯拉也位居榜首。

就科技公司而言，Alphabet，苹果，亚马逊和其他科技巨头都将大量精力投入到联网汽车的后面。

电动汽车制造商特斯拉计划推出自动乘车服务–特斯拉网络。而且，据《商业内幕人士情报》（Business Insider Intelligence）称，如果特斯拉能够在2020年底之前成功推出使用自动驾驶汽车的乘车服务，那么它很可能将成为美国自动驾驶乘车领域的第三或第四名。Alphabet的Waymo于2018年12月推出了美国首个AV乘车服务，而通用汽车的Cruise也在着手推出自己的乘车服务Cruise Origin。

谈到无人驾驶汽车，Business Insider Intelligence期望它们将成为交通运输IoT的下一波创新浪潮。而且这种变化已经开始。

第一步是停车并自动驾驶，通过分析前方车道并适当行驶，使汽车在交通拥堵中自行行驶。第二步是远程代客助理，可以通过智能手机，智能手表或智能钥匙在很小的空间（例如停车场）召唤汽车。第三步是具有变道的高速公路自动驾驶仪，其中包括盲点技术以改变车道。

现在，我们开始进入真正令人兴奋的阶段。第四步是要求驾驶员在方向盘后方行驶的汽车，但要为他们提供选择按钮以让汽车自行行驶。第五步将是完全自动驾驶的车辆-完全无人驾驶的车辆，不需要驾驶员在方向盘后方，甚至根本不需要方向盘。

预计到2026年，全球视听市场规模将达到5560亿美元，高于2019年的540亿美元。此外，Business Insider Intelligence预测，车载人工智能（AI）系统的数量将从2015年的700万跃升至2025年的122百万由于采用了自治系统。

物联网如何使智能汽车更加互联

汽车制造商正在加大其联网汽车的研发力度，原因有几个。车辆的Internet连接使汽车公司可以实时发布软件更新，这在召回过程中非常重要。

Waymo

Alphabet的Waymo演变成美国领先的自动驾驶技术企业。根据Business Insider Intelligence的数据，Waymo的市值最近达到1050亿美元，预计到2030年将占据视听市场18％的份额。

苹果

苹果公司的泰坦计划（Project Titan）的目标是开发自动驾驶电动汽车，并且在过去几年中经历了多次迭代。此外，这家科技巨头正在使用其操作系统（OS）进入汽车领域。Apple的CarPlay是一种软件解决方案，用于将Apple的OS，iOS引入车辆中-现在可在500多种不同型号的汽车中使用。

亚马逊

亚马逊正试图通过Alexa掌握对车内体验的控制权-投资于可以帮助提升语音助手的车内功能的公司。亚马逊还在交通领域投资了两种最具破坏性的技术：无人驾驶技术和电气化-通过以前由其他来源供电的电力为某物供电的过程。

所有这些努力都不会引起消费者的注意或赞赏。谷歌最近的一项调查发现，美国30％的智能手机用户在没有智能手机的情况下会感到“焦虑”，而68％的人在早上醒来后的15分钟内检查智能手机。联网汽车可让人们更频繁地保持联网，并消除他们在旅途中的焦虑。

而且由于政府也在开车时禁止发短信，因此联网汽车可以通过允许驾驶员在与他人交流时保持双手方向盘和眼睛在路上的状态来解决该问题。

物联网在交通运输中的未来

自动驾驶功能和数字化的车载体验很快将不再是汽车制造商的“特殊特权”，而是必不可少的。自动驾驶技术将是AI在交通领域创造的最大机遇，到2026年将带来5560亿美元的机遇，并且将从2019年的540亿美元以39％的复合年增长率增长。

汽车工匠学院与艾伦教育科技（广州）有限公司编辑